La industria energética argentina se prepara para un aumento significativo en la capacidad de transporte de petróleo de Vaca Muerta. El oleoducto Vaca Muerta Oil Sur (VMOS), que aún no ha realizado su primer embarque, está siendo evaluado para expandir su capacidad hasta un millón de barriles diarios, según Gustavo Gallino, vicepresidente de Infraestructura de YPF.
Actualmente, el VMOS tiene una capacidad original de 400.000 barriles diarios, pero la creciente producción de Vaca Muerta ha llevado a reconsiderar sus dimensiones. La iniciativa busca aumentar la capacidad del sistema a 750.000 barriles diarios, con un avance del 85% hasta octubre. La terminal de despacho en Allen está en fase de precomisionado, mientras que el tramo entre Allen y Punta Colorada ya se completó.
La inversión total en el proyecto asciende a aproximadamente US$3000 millones, y se espera que el primer embarque se realice entre fines de febrero y principios de marzo. La terminal de Punta Colorada se adaptará para recibir buques de gran capacidad, lo que podría mejorar significativamente las exportaciones de petróleo.
El crecimiento acelerado de la producción en Vaca Muerta ha planteado desafíos para la infraestructura de transporte, lo que ha llevado a las empresas a realizar inversiones sin precedentes para adaptarse a la demanda del mercado internacional.