Vaca Muerta avanza en su conectividad internacional con nuevo oleoducto hacia Punta Colorada

El proyecto Vaca Muerta Oil Sur avanza al 50% y se prevé que transforme a Argentina en un exportador global de petróleo, aumentando la capacidad de transporte a 700.000 barriles diarios.

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(Foto: gentileza)
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El proyecto Vaca Muerta Oil Sur (VMOS) ha alcanzado más del 50% de avance en su construcción, consolidándose como una de las iniciativas energéticas más significativas de Argentina. Este desarrollo, que busca resolver problemas de transporte y exportación del petróleo producido en Vaca Muerta, incluye un oleoducto de 437 kilómetros, estaciones de bombeo nuevas y una terminal marítima en la costa atlántica de Río Negro.

Con una inversión aproximada de USD 3.000 millones, el VMOS es considerado un proyecto clave dentro de la estrategia energética nacional para aumentar las exportaciones de hidrocarburos. Está siendo desarrollado por un consorcio que incluye a empresas como YPF, Vista, Pan American Energy, y Chevron, entre otras, que son responsables de gran parte de la producción de petróleo no convencional en la cuenca neuquina.

La infraestructura permitirá transportar crudo desde Allen hasta Punta Colorada, diseñada para recibir buques tipo VLCC, lo que facilitará el comercio internacional de petróleo. En su primera fase, el sistema podrá mover entre 180.000 y 190.000 barriles diarios, con la posibilidad de futuras ampliaciones que elevarían su capacidad a entre 550.000 y 700.000 barriles por día.

TL;DR

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Ramiro Huenchumán
Ramiro Huenchumán Editor de Vaca Muerta y Energía

Editor especializado en energía y Vaca Muerta. Cubre actividad hidrocarburífera, infraestructura, empleo, inversiones y políticas energéticas, con foco en su impacto en Neuquén. Traduce temas técnicos a un lenguaje claro, apoyándose en datos, fuentes sectoriales y lectura de contexto.

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