Río Negro avanza con obras submarinas para el desarrollo del VMOS

El proyecto Vaca Muerta Oil Sur avanza con el buque Skandi Hera en Punta Colorada, iniciando obras submarinas que potenciarán la exportación de petróleo. Este operativo moviliza a más de 120 especialistas y promete generar un impacto económico en la Región Atlántica.

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(Foto: gentileza)
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El proyecto Vaca Muerta Oil Sur (VMOS) ha alcanzado un nuevo hito en Río Negro con la llegada del buque Skandi Hera a las costas de Punta Colorada. Este operativo marca el inicio de las obras submarinas necesarias para instalar monoboyas que permitirán exportar petróleo de Vaca Muerta a nivel internacional. Con la llegada del primer cargamento de cadenas y anclas, se da inicio a una fase crucial del sistema de transporte y exportación de hidrocarburos.

El gobernador Alberto Weretilneck destacó la importancia del operativo, que involucra a más de 120 técnicos y especialistas trabajando durante casi 250 días. En esta primera fase se han movilizado seis anclas tipo High Holding Power de aproximadamente 42 toneladas cada una y seis cadenas de fondeo de 400 metros de longitud, cada una con un peso cercano a las 72 toneladas.

La infraestructura que se está instalando en el lecho marino permitirá fijar la posición de las dos monoboyas que integrarán el sistema de carga en altamar. Este avance se suma a otros hitos recientes del VMOS, que ya están generando un impacto económico en la Región Atlántica, afectando servicios, logística y la demanda de proveedores locales.

TL;DR

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Ramiro Huenchumán
Ramiro Huenchumán Editor de Vaca Muerta y Energía

Editor especializado en energía y Vaca Muerta. Cubre actividad hidrocarburífera, infraestructura, empleo, inversiones y políticas energéticas, con foco en su impacto en Neuquén. Traduce temas técnicos a un lenguaje claro, apoyándose en datos, fuentes sectoriales y lectura de contexto.

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