El proyecto de Vaca Muerta Oil Sur (VMOS) avanza hacia una etapa crucial para potenciar la capacidad exportadora de la Cuenca Neuquina. Se construirá un oleoducto de 437 kilómetros que conectará los yacimientos petroleros con la costa de Río Negro, permitiendo la transferencia de crudo a través de dos monoboyas offshore.
La infraestructura terrestre incluirá seis tanques con una capacidad de 120.000 metros cúbicos cada uno, donde el petróleo será almacenado temporalmente antes de ser transportado mar adentro. Desde la terminal de almacenamiento, el crudo será conducido por un sistema de ductos submarinos de aproximadamente siete kilómetros hasta las monoboyas.
Cada monoboya, que pesará alrededor de 272 toneladas y tendrá un diámetro de 15,3 metros, estará anclada al fondo marino mediante un sistema de cadenas diseñado para resistir las condiciones del mar. Este sistema se complementará con un múltiple submarino denominado PLEM, que distribuirá el flujo de crudo entre las cañerías y permitirá realizar tareas de mantenimiento cuando sea necesario.
Actualmente, embarcaciones especializadas llevan a cabo las tareas de instalación de los componentes que se ubicarán en el lecho marino, mientras se finalizan las obras de infraestructura necesarias para completar el circuito de exportación.