El Gobierno nacional está evaluando la reactivación del Tren Norpatagónico, una iniciativa que busca mejorar la logística de Vaca Muerta mediante la modernización de 582 kilómetros de vías y la construcción de 83 kilómetros adicionales. Este proyecto, que actualmente se encuentra suspendido, tiene como objetivo optimizar la infraestructura ferroviaria entre Bahía Blanca y Añelo, facilitando el transporte de cargas hacia el principal polo de producción de hidrocarburos no convencionales en Argentina.
La propuesta incluye la intervención en 665 kilómetros de vías férreas, con el fin de conectar directamente la estación de Bahía Blanca con Añelo. Esto se considera fundamental para responder a la creciente demanda logística del sector energético, que continúa expandiéndose. La ejecución de las obras se estima que tomaría alrededor de 48 meses.
Entre las mejoras planteadas se prevé el mejoramiento de 374 kilómetros de vías existentes y la renovación de 208 kilómetros en los sectores más deteriorados del ramal. Además, la construcción de nuevos tramos permitirá evitar el paso por áreas urbanas y conectar de manera más eficiente con el corazón operativo de Vaca Muerta. La modernización del tren es vista como una herramienta clave para satisfacer la creciente demanda de recursos en este desarrollo energético.