Nuevas rutas y peaje free flow: transformaciones viales en Vaca Muerta

La prueba de bitrenes en la ruta 17 entre Plaza Huincul y Añelo busca aumentar la capacidad de carga, pasando de 28 a 75 toneladas, y aliviar el tránsito pesado en Vaca Muerta. Con esta iniciativa, se espera optimizar la red vial y reducir el número de camiones en circulación.

Nuevas rutas y peaje free flow: transformaciones viales en Vaca Muerta
El sistema de bitrenes busca optimizar el transporte en Vaca Muerta ante el aumento de demanda de arena (Foto: gentileza)
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La ruta 17, que conecta Plaza Huincul con Añelo, será el escenario de una prueba de bitrenes que durará seis meses. Estos vehículos de 31 metros de longitud tienen capacidad para transportar 75 toneladas, lo que representa un incremento significativo frente a las 25 a 28 toneladas de un camión convencional. La dirección de Vialidad Provincial de Neuquén implementará varias estrategias para abordar la creciente demanda de tránsito pesado en Vaca Muerta.

El presidente de Vialidad, José Dutsch, destacó que el uso de bitrenes no es permitido en cualquier ruta, ya que deben ser habilitados tramos específicos designados por la nación. Dutsch explicó que estos vehículos distribuyen la carga en más ejes, lo que reduce el peso sobre la carpeta asfáltica y podría ayudar a minimizar el deterioro de las rutas.

Durante la prueba, se instalarán controles de carga para asegurar el cumplimiento de la Ley Nacional de Tránsito. Dutsch también mencionó que los bitrenes giran a la misma velocidad que un camión normal debido a su diseño, lo que facilitaría su operación en las rotondas. Los resultados de esta prueba determinarán si es más beneficioso utilizar el bitrén más corto o el más largo para el transporte en la región.

TL;DR

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Redacción ZapalaYa
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