Inversión de u$s4,5 M busca revitalizar un puerto santafesino inactivo por décadas

Una inversión de u$s4,5 M revitalizará la Terminal I del puerto de Villa Constitución, crucial para el suministro de arena a Vaca Muerta. Este proyecto marca un hito en la historia del puerto tras 70 años de inactividad.

Inversión de u$s4,5 M busca revitalizar un puerto santafesino inactivo por décadas
La reactivación del puerto de Villa Constitución promete impulsar la economía local tras décadas de inactividad (Foto: gentileza)
NeboAI Te resumo la noticia con datos, cifras y contexto
EN 30 SEGUNDOS

EN 1 ORACIÓN

SENTIMIENTO
Neutro

𒀭
NeboAI está trabajando, aguarda un instante...
Preparando análisis detallado
✓ Resumen rápido completado
● Extrayendo datos, cifras y citas...
○ Identificando protagonistas y contexto
ANÁLISIS DETALLADO
COMPARTIR

NeboAI produce ediciones automáticas de textos periodísticos en forma de resúmenes y análisis. Sus resultados experimentales están basados en inteligencia artificial. Por tratarse de una edición de IA, los textos eventualmente pueden contener errores, omisiones, establecer relaciones equivocadas entre datos y otras inexactitudes imprevistas. Recomendamos chequear la edición.

La Terminal I del Puerto de Villa Constitución, que permanecía inactiva durante casi setenta años, comenzará a recuperarse gracias a una inversión de u$s4,5 millones por parte de una Unión Transitoria de Empresas (UTE) formada por Southern Silica y Esesa. Este proyecto tiene como objetivo mover arena y áridos hacia la cuenca neuquina, en respuesta a la creciente demanda de estos materiales para Vaca Muerta.

La adjudicación se realizó el 7 de octubre por el Ministerio de Desarrollo Productivo de Santa Fe y el Ente Administrador del Puerto. El predio, que abarca más de 33.000 m², será acondicionado para el acopio, clasificación y despacho de arena y áridos, además de incluir dragado y mantenimiento del muelle.

En la licitación, la UTE presentó una propuesta de u$s4.561.000, superando en casi un 15% la oferta de Ingeniería Multipiping, que fue de u$s3.972.000. Ambos socios cuentan con experiencia en la extracción y procesamiento de arena, así como una sólida presencia en la cuenca neuquina. Southern Silica, creada en 2018, se especializa en la arena para fractura hidráulica y lleva a cabo actividades desde la extracción hasta el despacho hacia Vaca Muerta, mientras que Esesa, con sede en Neuquén capital y operaciones en Añelo, se dedica a obras civiles y viales.

El presidente del ente portuario, Hernán Salemi, destacó la importancia de la Terminal I como “el kilómetro cero y parte de la identidad histórica” del puerto, lo que marca el inicio de una nueva etapa para esta instalación histórica.

TL;DR

Elaborado por nuestra redacción con criterio editorial propio y verificación de datos. Ante cualquier error, escribinos para corregirlo. · Ver Política de contenidos

Redacción ZapalaYa
Redacción ZapalaYa Equipo Editorial

Somos el equipo editorial de ZapalaYa.com.ar. Noticias verificadas de Zapala, la provincia de Neuquén y la Patagonia Argentina. Cubrimos política, economía, policiales, deportes, turismo y el desarrollo de Vaca Muerta. Comprometidos con informar a nuestra comunidad las 24 horas.

Presiona Enter para buscar o ESC para cerrar