La Terminal del Este de ANCAP ha comenzado a operar con su nueva boya petrolera, permitiendo el primer cargamento de crudo Medanito desde Puerto Rosales. Esta operación, realizada por el buque SFL Tigris, marca un hito en el corredor logístico entre Argentina y Uruguay, cuyo desarrollo en los últimos tres años ha sido notable.
El SFL Tigris, que mide casi 250 metros de eslora y navega bajo bandera de las Islas Marshall, llegó a la terminal uruguaya el 6 de junio, donde transfirió 750.000 barriles de crudo Medanito. Esta maniobra fue coordinada por los equipos técnicos de la terminal y asistida por los remolcadores ANCAP VII y Alcántara.
La nueva infraestructura de amarre, que permite recibir buques de hasta 150.000 toneladas de desplazamiento, es parte de un plan de mejoras de ANCAP para asegurar la recepción de embarcaciones de gran porte. El ciclo de mantenimiento de estas instalaciones se lleva a cabo cada 10 a 12 años.
Uruguay, que no produce petróleo, depende de las importaciones para su sistema energético. La refinería La Teja, en Montevideo, es el único destino del crudo que llega por el nuevo sistema, procesando gran parte del consumo nacional de combustibles. Las importaciones de crudo argentino han crecido significativamente, proyectándose en 62.800 toneladas en 2023, escalando a 224.000 toneladas en 2024 y alcanzando 240.000 toneladas durante 2025.
En el contexto actual, otro buque, el Brugge, espera frente a las costas uruguayas, lo que refleja el crecimiento continuo del corredor logístico entre ambos países.