El Gobierno argentino está trabajando en la reactivación de una conexión ferroviaria entre Vaca Muerta y Bahía Blanca, con el objetivo de optimizar el transporte de insumos hacia Neuquén y facilitar la salida de producción hacia los puertos. Este plan incluye la rehabilitación de vías existentes y la construcción de un nuevo acceso al centro de la formación hidrocarburífera.
El conocido como Corredor Norpatagónico busca unir Bahía Blanca con Añelo mediante la intervención de aproximadamente 665 kilómetros de vías, que contemplan la renovación, mejora y construcción de nuevas secciones. Este proyecto, sin embargo, se encuentra formalmente suspendido mientras el Gobierno evalúa si mantendrá el diseño original o lo reformulará.
La planificación ferroviaria también se alinea con el reciente Corredor Andes-Atlántico, un acuerdo de infraestructura firmado con Estados Unidos, que se encuentra en proceso de licitación. Desde el Ministerio de Economía se ha destacado la necesidad de inversiones significativas para aumentar la capacidad de transporte, ante la proyección de un incremento en el movimiento de arena y equipos hacia la región.
El proyecto busca resolver problemas logísticos que han sido identificados como un cuello de botella clave en la operación de Vaca Muerta, resaltando la importancia de contar con una infraestructura adecuada para soportar el crecimiento del sector.