El Gobierno nacional está considerando la reactivación del Tren Norpatagónico, un proyecto ferroviario de carga actualmente suspendido, con el objetivo de mejorar la logística de Vaca Muerta. La iniciativa busca modernizar la infraestructura que conecta Bahía Blanca con Añelo, lo que es crucial para el desarrollo de la producción de petróleo y gas en la región.
El plan incluye la rehabilitación de 582 kilómetros de vías existentes y la construcción de 83 kilómetros adicionales. Se estima que la ejecución de esta obra tomará alrededor de 48 meses. Los trabajos abarcarán la mejora de 374 kilómetros de vías en el recorrido que atraviesa Río Negro y Neuquén, así como la renovación de 208 kilómetros en tramos más deteriorados del ramal.
Una parte clave del proyecto es la construcción de un desvío ferroviario entre Contraalmirante Cordero y Añelo, que evitará el paso por áreas urbanas y permitirá una conexión directa con el núcleo operativo de Vaca Muerta. Esto aumentará la capacidad de transporte ferroviario, disminuirá los tiempos de traslado y mejorará la eficiencia del corredor logístico.
Este desarrollo es visto como estratégico para satisfacer la creciente demanda de materiales críticos en las operaciones de extracción, así como para facilitar el transporte de productos hacia los polos industriales y puertos de exportación, aliviando así la carga sobre el transporte por camión.