Avanza el proyecto VMOS para unir Vaca Muerta con el Atlántico y potenciar la producción de crudo

Una millonaria inversión en el oleoducto Vaca Muerta Oil Sur busca eliminar cuellos de botella en el transporte de hidrocarburos, conectando Allen con el océano. La construcción incluye 35.000 soldaduras y tecnología avanzada para garantizar la protección del Río Negro.

Avanza el proyecto VMOS para unir Vaca Muerta con el Atlántico y potenciar la producción de crudo
El proyecto VMOS avanza para conectar Vaca Muerta con el Atlántico, potenciando la producción de crudo nacional (Foto: gentileza)
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El corredor logístico Vaca Muerta Oil Sur (VMOS) ha completado el tendido troncal de un oleoducto de 30 pulgadas de diámetro que se extiende a través de la estepa patagónica, buscando optimizar el transporte de hidrocarburos desde la Cuenca Neuquina hacia el océano. Este proyecto, calificado como el desarrollo de infraestructura privada más importante en los últimos 50 años, busca eliminar los cuellos de botella en el transporte de crudo.

Las obras incluyen más de 35.000 soldaduras de alta precisión, realizadas por una unión de empresas líderes, y han enfrentado desafíos significativos en la geografía de la provincia de Río Negro. En particular, el cruce subterráneo del Río Negro se llevó a cabo utilizando tecnología de perforación horizontal dirigida (HDD), asegurando la protección del recurso hídrico.

El oleoducto tiene una extensión de 437 kilómetros y atraviesa diversas rutas, canales y arroyos, culminando en una colosal playa de tanques en la costa atlántica. Actualmente, se están realizando trabajos en la terminal de almacenamiento de Punta Colorada, donde avanza la construcción del masivo Tanque 404, con un diámetro de 82 metros.

TL;DR

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Redacción ZapalaYa
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