Aumento del tráfico de camiones en la Ruta 5 por demanda de Vaca Muerta

El tránsito de camiones en la Ruta Nacional 5, vital para la actividad de Vaca Muerta, podría alcanzar hasta 7.000 vehículos diarios. Esto plantea un grave riesgo para la infraestructura vial, que muestra signos de deterioro. La falta de mantenimiento y el aumento del transporte pesado intensifican la posibilidad de accidentes.

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(Foto: gentileza)
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El aumento en la actividad de Vaca Muerta ha generado un notable incremento en el tránsito de camiones que transportan arena para fracking por la Ruta Nacional 5. Especialistas en accidentes viales advierten sobre los riesgos que esto implica, ya que la infraestructura de la ruta no está preparada para soportar tal carga. Actualmente, circulan entre 3.500 y 3.800 camiones diarios, lo que representa un aumento significativo en comparación con cifras anteriores.

Jorge Lasala, perito en accidentes viales, destacó que hace tiempo se registraban aproximadamente 2.400 camiones diarios. Con la proyección de alcanzar los 7.000 camiones hacia fin de año, la situación se vuelve crítica. Lasala alertó sobre el desgaste de la ruta, que ya muestra signos de deterioro debido a la falta de mantenimiento y la alta circulación de vehículos pesados.

El Gobierno de La Pampa ha decidido implementar balanzas móviles para controlar el peso de los camiones en la red vial, buscando mitigar el impacto del creciente tránsito. Además, se ha observado que muchos transportistas eligen rutas provinciales en lugar de nacionales, debido al mal estado de estas últimas.

TL;DR

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Ramiro Huenchumán
Ramiro Huenchumán Editor de Vaca Muerta y Energía

Editor especializado en energía y Vaca Muerta. Cubre actividad hidrocarburífera, infraestructura, empleo, inversiones y políticas energéticas, con foco en su impacto en Neuquén. Traduce temas técnicos a un lenguaje claro, apoyándose en datos, fuentes sectoriales y lectura de contexto.

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